VEMTE致力于打造節能環保電機減速機電機
減速機圖紙 / News Center
-
查看詳情
2417-02
錐齒輪減速機的齒輪損壞形式 錐齒輪減速機的齒輪損壞形式。即齒輪、軸承、軸等重要零件的磨損、變形等損壞。產生振動的原因很多，主要原因是齒輪減速馬達安裝中與相連接設備的位置精度，減速機座等有關，如錐齒輪減速機的輸入輸出軸與電機、工作機軸之間的...
-
查看詳情
2417-02
斜齒輪蝸輪蝸桿減速機齒輪檢修 斜齒輪蝸輪蝸桿減速機齒輪檢修。斜齒輪蝸輪蝸桿減速機齒輪在傳動中會產生各種損壞現象，如何處理，需根據具體情況而定。由于S系列減速機的用途不同，結構不同以及齒輪在S系列減速機中所處的部位不同，處理的方法也有所不同。常...
-
查看詳情
2417-02
平行軸減速機手工加工過程 平行軸減速機手工加工過程。從平行軸減速機行業當前的生產水平來看，F系列減速機手工操作仍占有定的重要的地位。對于做泡沫塑料模型來說，手工操作更占有重要的地位，F系列減速機些形狀復雜的模型都全靠手工加工。所以模型做得...
-
查看詳情
2317-02
錐齒輪減速機的鑄造工藝參數 錐齒輪減速機的鑄造工藝參數。鑄造錐齒輪減速機圓角是鑄件毛坯在表面的相交處，都有鑄造圓角，如圖所示，這樣既能方便起模，又能防止澆鑄鐵水時將砂型轉角處沖壞，還可以避免鑄件在冷卻時產生裂縫或縮孔。鑄造圓角在圖上般不標...
-
查看詳情
2317-02
斜齒輪減速機的空心結構 斜齒輪減速機的空心結構。斜齒輪減速機鑄件待加工面上為進行機械加工而預留的切除厚度稱為機械加工余量。其大小應根據生產規模和方式、加工面的大小、鑄造合金的種類和該鑄造方法所能達到的鑄件尺寸公差等來選擇。機械加工余量...
-
查看詳情
2317-02
同軸減速機的消失模鑄造特點 同軸減速機的消失模鑄造特點。隨著改革開放和經濟建設的發展，以及同軸減速機競爭激烈的際市場的需求，就要對同軸減速機鑄件生產實現科學化控制，確保鑄件質量，縮短試制周期，降低鑄件成本，增強競爭能力，提高經濟效益。例如...
-
查看詳情
2317-02
BKM090減速機鑄造工藝設計的概念 BKM090減速機鑄造工藝設計的概念。傘齒輪減速機鑄件的生產過程，從零件圖開始，直到鑄件成品檢驗合格入庫為止，要經過很多道工序。涉及到合金熔煉，造型、制芯材料的配置，工藝裝配的準備，鑄型的制造、合箱、澆注、落沙、和清...
-
查看詳情
2317-02
斜齒輪蝸輪蝸桿減速機冒口 斜齒輪蝸輪蝸桿減速機冒口。各種斜齒輪蝸輪蝸桿減速機鑄造合金在凝固冷卻時，都有不同程度的體積收縮，如果不能從其他渠道得到補償，則在鑄件后凝固處很可能形成縮孔、縮松缺陷。這類缺陷減少了斜齒輪蝸輪蝸桿減速機鑄件的有效...
-
查看詳情
2317-02
平行軸減速機工藝技術簡介 平行軸減速機工藝技術簡介。平行軸減速機設備的用途結構形狀不受鑄造工藝限制，為產品的設計制造提供了廣泛的自由度，生產周期短，生產效率高，不用混砂、下芯、起模、合箱、分型、易于箱多鑄、群鑄，實現優化的設計，避免了因...
-
查看詳情
2217-02
如何修復解體同軸減速機 如何修復解體同軸減速機。在機修車間內必須完成的工作是：更換主同軸減速機箱體；更換上傳動高速軸；以及軸上的滾子軸承與兩端的偏心套；在上傳動高速軸的右端加裝飛輪和氣動離合器；R系列減速機拆卸后的零部件與新箱體試裝、調...
-
查看詳情
2217-02
錐齒輪減速機的模型鑄造材料 錐齒輪減速機的模型鑄造材料。在錐齒輪減速機消失模鑄造中，常用熱塑料性聚苯乙烯泡沫塑料作模型材料。聚苯乙烯是種碳氫化合物，按重量來說含92%的碳，8%的氫。聚苯乙烯由單體的苯乙烯聚合而成，其分子量在200000—800000之間。...
-
查看詳情
2217-02
斜齒輪減速機滾動軸承安裝與拆卸 斜齒輪減速機滾動軸承安裝與拆卸。斜齒輪減速機軸承的裝配系指軸承內圈和軸頸的聯接，軸承外圈與軸承座的聯接。般滾動軸承的配合是內圈和軸采用基孔制配合。內圈具有定的公差，用改變軸的公差求得軸與孔的配合；軸承外圈和軸承...
-
查看詳情
2217-02
BKM090減速機鑄造法的特點 BKM090減速機鑄造法的特點。1、節約成本。該法的應用可以節約制作傘齒輪減速機大量的成本。 2、減輕勞動強度。由于實型法制模材料—聚乙烯泡沫塑料比重很輕（約為0.015—0.03克/厘米3、傘齒輪減速機使制模操作輕巧靈活，而且造...
-
查看詳情
2217-02
斜齒輪蝸輪蝸桿減速機軸的檢修 斜齒輪蝸輪蝸桿減速機軸的檢修。斜齒輪蝸輪蝸桿減速機軸的損壞形式有軸頸磨損、軸變形彎曲和裂紋。主要的損壞形式是軸頸磨損。當軸頸的磨損量小于0.2毫米時，可用鍍鉻方法進行修復。鍍鉻后經磨削加工至所需尺寸，也可用噴涂法。...
-
查看詳情
2217-02
平行軸減速機的箱體聯接 平行軸減速機的箱體聯接。先清洗平行軸減速機小齒輪軸和偏心套。軸和套表面去毛刺，將圓錐滾子軸承內圈和偏心套放入熱油爐里加熱到120度，使孔徑漲大，利于F系列減速機裝配。將圓錐滾子軸承外圈先套在軸上，另外圈裝入已在熱油...
-
查看詳情
2117-02
錐齒輪減速機的解體檢修 錐齒輪減速機的解體檢修。錐齒輪減速機齒輪傳動是機械設備中常用的傳動方式之，錐齒輪減速機也不例外。它是依靠齒輪間的嚙合來傳遞運動和扭矩的。齒輪減速馬達齒輪傳動具有如下優點：能保證兩齒輪瞬時傳動比為常數，傳動比正確...
-
查看詳情
2117-02
同軸減速機點檢要點分析 同軸減速機點檢要點分析。同軸減速機內各齒輪軸的軸向竄動量除了考慮該齒輪嚙合和軸承對其軸向間隙的要求以外，還須考慮齒輪軸受熱膨脹量。R系列減速機下箱體與箱蓋的結合面應密合，用0.05mm塞尺檢測，塞尺塞入深度應小于剖分面...
-
查看詳情
2117-02
斜齒輪減速機的裝配技術質量標準 斜齒輪減速機的裝配技術質量標準。斜齒輪減速機的裝配技術質量標準：在斜齒輪減速機安裝前，用煤油清洗各零件（污物包括油污、水分、鐵銹、殘留密封膠等），對銹蝕較嚴重的可用0.5%苛性鈉液清洗，然后用清水清洗并吹擦干凈。重...
-
查看詳情
2117-02
斜齒輪蝸輪蝸桿減速機軸承的檢修 斜齒輪蝸輪蝸桿減速機軸承的檢修。軸承是斜齒輪蝸輪蝸桿減速機的重要基礎部件，凡是轉動的部件均要加以支承，在S系列減速機中，主要采用的是滾動軸承，因為它具有摩擦阻力小，容易起動，潤滑簡單，維護方便等優點，因此軸承工作...
-
查看詳情
2117-02
BKM090減速機的總裝配與調整 BKM090減速機的總裝配與調整。在完成傘齒輪減速機各組件的裝配后，即可進行總裝配工作，K系列減速機的總裝配，先從箱體開始。根據該K系列減速機的結構特點，采用先裝齒輪，后裝配的順序
推薦資訊/Recommended News
- 2019-01-08 K127減速機PET瓶拉伸吹塑機齒輪減速機選型K127RF87Y5.5KW
- 2017-04-12 K系列減速機阻塞指示器
- 2016-09-03 K系列減速機型號參數的標準
- 2017-03-02 BKM075減速機的信號處理基礎
- 2017-04-18 K187減速機的行業市場分析
- 2016-11-28 R系列減速機平鍵的作用與連接
- 2017-05-06 R57減速機生產廠家裝配平準化
- 2018-12-18 蝸輪蝸桿減速機的傳動效率為什么那么低？
- 2016-09-08 F系列減速機有哪些型號？
- 2021-03-19 東能伺服電機減速機選型手冊資料樣本下載
- 2019-07-05 攪拌設備需要立式減速機輸出為70轉每分鐘，怎么選型？
- 2016-11-17 TKM68減速機聯軸器的平衡問題
- 2019-09-30 南山減速機選型手冊資料樣本下載
- 2017-01-17 同軸減速機的潤滑與防腐處理
- 2018-11-20 宙義減速機選型手冊資料樣本下載
- 2016-12-19 如何減少F系列減速電機的負荷
