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- [減速機圖紙]K77減速機的基本結構及維護2017年10月24日 17:21
- K77減速機的基本結構及維護。無論哪種形式的齒輪減速機，其基本結構大都相同，主要由傳動齒輪、軸、軸承、箱體及其附件組成。齒輪、軸及軸承是齒輪減速機內的主要部件，當小齒輪直徑和軸直徑相差不大時，我們常把兩者做為體，稱為齒輪軸，軸類零件般采用45號鋼
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- [減速機圖紙]K97齒輪減速機靜密封泄漏治理2017年10月23日 17:41
- K97齒輪減速機靜密封泄漏治理。靜密封泄漏主要是在齒輪減速機中分面及端蓋處，其原因是：潤滑油溫度升高而產生的壓力差。在運行過程中，運動件間的摩擦及高溫環境的影響，造成齒輪減速電機內部壓力升高，產生內外壓力差，迫使潤滑油從密封面的縫隙中向外泄漏
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- [減速機圖紙]K67減速機動密封泄漏治理2017年10月20日 17:50
- K67減速機動密封泄漏治理。鋁行業設備上使用的齒輪減速機，般為濺油式潤滑，存在的泄漏有動密封點泄漏和靜密封點泄漏兩種，而泄漏的部位主要是在軸頭、中分面、端蓋、放油堵等地方。齒輪減速電機動密封分為有油封式密封和無油封式密封
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- [減速機圖紙]K107減速機高速軸斷軸事故分析2017年10月17日 09:45
- K107減速機高速軸斷軸事故分析。某煤礦的臺帶式輸送機驅動用齒輪減速機，發生了高速軸斷裂事故。均為高速軸在軸肩處橫向斷裂，斷口大部分區域較為平坦，只在中間靠外點有扭曲的痕跡。經了解，在第次斷裂前兩天，曾發生聯軸器蛇簧斷裂的事故
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- [常見問題]輸送機用K87減速機故障原因2017年10月14日 10:07
- 輸送機用K87減速機故障原因。帶式輸送機已廣泛應用于煤炭、化工、冶金、建筑等行業，輸送機配套用的齒輪減速機在使用過程中時常發生損壞事故，嚴重影響了煤礦生產的正常運行，并且損失重大，必須改進設備、防止事故的發生
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- [減速機圖紙]大型工廠設備傘齒輪減速電機更換工作2017年10月09日 15:27
- 大型工廠設備傘齒輪減速電機更換工作。大型傘齒輪減速電機的重量，我想大家都知道，少說也有幾百公斤，所以在安裝或者替換時，這對是個大工程。下面是小編在客戶工廠，實際考察寫下的大型傘齒輪減速機安裝步驟，分享給大家
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- [減速機圖紙]精軋飛剪機齒輪減速電機檢修案例2017年10月06日 14:49
- 精軋飛剪機齒輪減速電機檢修案例。齒輪減速電機檢修案例背景:精軋飛剪在機組中是臺重要設備，在整個工藝流程中處在初軋與七架精軋連軋之間，它擔負的工作是將初軋后的鋼板前端、后端剪切整齊或長短規格剪切到位
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- [合作客戶]減速機生產廠家推薦游樂場設備減速機電機應用2017年08月07日 15:11
- 減速機生產廠家推薦游樂場設備減速電機應用。近期游樂場設備事故的新聞特別多，讓很多去游樂場設備游玩的人都膽戰心驚。事故的原因有很多種，其中有部分就是游樂場設備在應用減速電機選型時，沒選對扭矩，造成的后果。下面小編在工程師那邊獲得了些游樂場設備的選型知識，并且還有小編游樂場設備客戶提供的照片并分享給大家
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- [減速機圖紙]K系列減速電機軸承失效改進2017年07月06日 16:19
- K系列減速電機軸承失效改進。失效原因分析：造成錐齒輪減速機軸承失效的主要原因，是軸承運轉過程中的沖擊載荷作用，導致K系列減速電機軸承內圈轉速瞬時降低，承載滾子轉速也隨之降低，而保持架隨同非承載滾子起由于慣性仍以原速運轉，造成保持架貫穿承載滾子恢復正常轉速時
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- [減速機圖紙]影響K系列減速電機效率的因素2017年07月05日 15:37
- 影響K系列減速電機效率的因素。大型齒輪減速電機制造的綜合指標主要是承載能力、振動噪聲，使用壽命及效率等。為了提高承載能力、降低噪聲和延長壽命，人們已經做過大量的研究和改進，并取得了不少的成效
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- [減速機圖紙]K系列減速電機冷卻方法2017年07月04日 15:29
- K系列減速電機冷卻方法。由于當今的錐齒輪減速機承受高載荷，錐齒輪減速機齒輪產生高熱量，導致K系列齒輪減速電機使用壽命的降低，因此，選擇合理的冷卻方式成了錐齒輪減速機工作的重要部分
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- [減速機圖紙]K系列減速電機齒輪和軸承定期檢查要點2017年07月03日 15:34
- K系列減速電機齒輪和軸承定期檢查要點。為了確保K系列減速電機的正常運轉，延長齒輪減速電機的使用壽命。每年都要定期對錐齒輪減速機的齒輪和軸承進行安全排查，根據檢查情況來制定配件計劃及維修檢驗資金計劃。檢修的重點是K系列減速電機軸承的內外圈
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- [減速機圖紙]K系列減速電機出力小引發的斷軸問題2017年07月01日 15:08
- K系列減速電機出力小引發的斷軸問題。有的用戶在設備運行段時間后，發現錐齒輪減速機的輸出軸斷裂。出現這種這種狀況，除了錐齒輪減速電機輸出端裝配同心度不好的原因之外，還會有以下幾點可能的原因
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- [減速機圖紙]K系列減速電機齒輪軸部件精度控制2017年06月30日 16:54
- K系列減速電機齒輪軸部件精度控制。K系列減速電機，齒輪軸大多采用低碳合金鋼經滲碳，淬火工藝制造，或采用氮化鋼經氮化處理制造，滲碳、淬火工藝制造的錐齒輪減速速的齒輪表面硬度高，齒面滲碳層均勻，心部韌性好，抗沖擊，特別適用于低速重載齒輪傳動
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- [減速機圖紙]K系列減速電機的裝配工藝2017年06月28日 16:04
- K系列減速電機的裝配工藝。為提高錐齒輪減速機使用壽命，除了平時要精心的維護外，還需要嚴格執行K系列減速電機裝配工藝要求以及檢修，以提高錐齒輪減速機的壽命
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- [減速機圖紙]K系列減速電機齒輪嚙合側間隙調整2017年06月27日 16:30
- K系列減速電機齒輪嚙合側間隙調整。從錐齒輪減速機內部構造了解到，輸入軸和輸出軸之間的傳動是通過齒輪來實現的，兩齒輪之間的嚙合側間隙直接影響傳動質量，調節不當會導致K系列減速電機振動、聲音異常以及降低齒輪使用壽命等情況發生，對它們的軸向間隙做合理地調節后
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- [減速機圖紙]K系列減速電機的齒輪檢修維護方法2017年06月26日 16:18
- K系列減速電機的齒輪檢修維護方法。K系列減速電機具有結構簡單、效率高、運轉平穩等優點，是冶金、礦山、建筑、化工、紡織、等常用的設備，其缺點是是易滲油
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- [減速機圖紙]K系列減速電機軸承的檢修2017年06月24日 15:27
- K系列減速電機軸承的檢修。軸承是K系列減速電機的重要基礎部件，凡是轉動的部件均要加以支撐，在錐齒輪減速機中，主要采用的滾動軸承，因為它具有摩擦阻力小，容易起動，潤滑簡單，維護方便等優點，因此軸承工作狀態的好壞
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- [減速機圖紙]K系列減速電機更換機油注意事項2017年06月23日 16:39
- K系列減速電機更換機油注意事項。新買的K系列減速電機第次使用時，經運轉7~14天的磨合期后，必定更換新的機油。使用至3個月時必須第二次更換新油。在以后的使用過程中，并定期檢查油質，必須隨時更換含有雜質、污染、或已分解、老化的變質油品
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- [減速機圖紙]K系列減速電機軸承位變形和下殼開裂故障2017年06月22日 15:52
- K系列減速電機軸承位變形和下殼開裂故障。K系列減速電機廣泛用于帶式輸送機和各大裝卸機械。在使用過程中，由于震動和沖擊等因素，些錐齒輪減速機箱體的二軸和三軸的軸承位出現結構變形：錐齒輪減速機箱體軸承座，形成以上下方向為長軸
- 閱讀（125） 標簽：k系列減速機|k系列減速機廠家零售價格
